產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹：
氣缸LHT-SD50*50N 氣缸活塞桿表面經(jīng)表面硬化、涂覆、拋光等一系列工藝成型，具有較高的耐磨性及防銹等性能。氣缸LHT-SD50*50N 密封結(jié)構(gòu)可靠、緩沖形式任選。
詳情介紹：
氣缸LHT-SD50*50N安裝與使用:
工作中負(fù)載有變化，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫氣缸。
氣缸配管前，必須**管內(nèi)雜物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40＆mu；m以上濾芯過濾后方可使用。
在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍潔。
氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的正常工作的使用壽命。
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
本公司專業(yè)生產(chǎn)各類氣動(dòng)元件的科技現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn)氣動(dòng)控制元件、氣動(dòng)執(zhí)行元件、氣源處理元件、氣動(dòng)輔助元件等系列產(chǎn)品。
工作中負(fù)載有變化，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫氣缸。
氣缸配管前，必須**管內(nèi)雜物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40＆mu；m以上濾芯過濾后方可使用。
在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍潔。
歡迎致電：021-63583372，傳真：021-63598767
氣缸LHT-SD50*50N注意事項(xiàng)：
氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至*小，逐步放大，以免產(chǎn)生過大沖擊而損失氣缸。氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的正常工作的使用壽命。
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
本公司專業(yè)生產(chǎn)各類氣動(dòng)元件的科技現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn)氣動(dòng)控制元件、氣動(dòng)執(zhí)行元件、氣源處理元件、氣動(dòng)輔助元件等系列產(chǎn)品。
氣缸LHT-SD50*50N用途與特征：
該系列氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，易于裝拆，安裝形式多樣，附件任選，且易于組合，安裝尺寸符合IS06431標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車、冶金、輕工機(jī)械等行業(yè)。
該氣缸結(jié)構(gòu)具有：
1、氣缸端采用先進(jìn)發(fā)精鑄工藝成型。
2、氣缸鋼筒選用高品質(zhì)的管材加工成型，其內(nèi)孔具有較高尺寸精度和耐磨性。
3、氣缸活塞桿表面經(jīng)表面硬化、涂覆、拋光等一系列工藝成型，具有較高的耐磨性及防銹等性能。
4、密封結(jié)構(gòu)可靠、緩沖形式任選
該系列氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，易于裝拆，安裝形式多樣，附件任選，且易于組合，安裝尺寸符合IS06431標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車、冶金、輕工機(jī)械等行業(yè)。
該氣缸結(jié)構(gòu)具有：
1、氣缸端采用先進(jìn)發(fā)精鑄工藝成型。
2、氣缸鋼筒選用高品質(zhì)的管材加工成型，其內(nèi)孔具有較高尺寸精度和耐磨性。
3、氣缸活塞桿表面經(jīng)表面硬化、涂覆、拋光等一系列工藝成型，具有較高的耐磨性及防銹等性能。
4、密封結(jié)構(gòu)可靠、緩沖形式任選
